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上海如何运输商品车到阿斯塔纳?跨境运输 国际物流
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上海如何运输商品车到阿斯塔纳?跨境运输 国际物流

上海如何运输商品车到阿斯塔纳?跨境运输国际物流

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  • 国际多式联运,国际公路大件项目,海运散货船滚装船,国际铁路班列车皮

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    河南 郑州 管城回族区 经开区第七大街宏光合园11#2102-2112
产品特性:Ava始发地:中国目的地:中亚 俄罗斯
运输方式:不限最迟装运日:3

上海如何运输商品车到阿斯塔纳?跨境运输 国际物流详细介绍

 

上海如何运输商品车到阿斯塔纳?跨境运输 国际物流




 

我司经营俄语区市场进出口货运多年,多次主导参与新能源车辆铁路运输,有着深厚的操作经验和良好的客户评价;我司有特定整车仓库装卸汽车,全程视频/照片监装防止车辆刮花、破损。自从去年10月份国铁放开电池管制后,新能源车辆发货量出现大幅增长,为方便各大外贸公司了解新能源车辆出口铁路运输,特整理以下要点助力合作。

 

一.发运前请提供品牌型号和尺寸,我们需要提供班列,做装运方案。

 

新车需要提供品牌授权,二手车需要提供许可证(我司可以帮忙代办

 

二手车许可证,请提前告知)。

 

 

二. 资料审核通过后,我们提前告知送到***的地点,安排内装,送

 

货前请保持电量至少 60%。送货请提前给到货物清单,入仓时需要

 

提供物品清单给到收货同事,送货前请提供司机信息和车牌号预约。
我司有***仓库装卸汽车,全程视频/照片监装,随时与客户确认到货情况。

 

 

三. 随车资料和运单,请在货物到仓库前提供。确认好这 2 个资料没

 

有问题,货物到齐后,我们会立刻安排装柜。货物是在口岸报关,在

 

车到达仓库后 2 天需提供报关资料和许可证。许可证上的识别码必须

 

和运单保持一致,报关资料上的合同协议号必须和许可证保持一致


到中亚五国,主要走的路线有三条:从阿拉山口/多斯特克 出口;从霍尔果斯/扎尔肯特出口;从喀什出口。
阿拉山口是铁路关口,霍尔果斯和喀什是汽运关口,现在到中亚的运输,有铁路和汽运两种方式。两种方式可以结合。
铁路出口只能站到站,汽运出口可以门到门,铁路和起运也可以互相结合联运。根据不同的情况可以选择不同的方式。
相 对于大票货物,主要走的有铁路车皮,集装箱运输,汽运运输;
小件货物主要走的有铁路的班列出口(目前郑欧班列可以到中亚,一方汽运,但是到达的站点有限)、汽运出口(汽运出口,货物的量很灵活,但是价格相对较高)、再者就是空运(运费高,超长超大货物有限制,到中亚五国的飞机大部分都是小型飞机,所以走货需要确认)。

 

哈萨克斯坦是位于中亚的、与我国接壤的一个内陆国,所以我国到哈萨克斯坦陆运专线及空运专线相对来说是比较多人选择的两种方式。哈萨克斯坦陆运专线主要有卡车运输和铁路运输两种方式,时效方面也略有不同,但无论是哪种方式,服务和时效方面也是比较有保障的。哈萨克斯坦陆运专线有哪些运输方式?

1、 铁路运输

这一方式又包含整箱运输和散货运输,主要是通过中国与哈萨克斯坦铁路运输,到达阿拉木图之后,再交由当地的物流公司进行派送。时效是很稳定的,而且安全性也比较高,费用相对卡车也要便宜一些,***比较高。

2、 卡车运输

卡车运输一般是整车运输的形式,对货物的重量和体积限制也比较严格。卡车运输到哈萨克斯坦,主要是经由阿拉山口口岸或满洲里口岸出关,到达哈萨克斯坦清关之后,交由当地的物流商派送,时效也是比较有保障的。

 

哈萨克斯坦陆运时效几天可以到?

铁路时效:大约20天左右

卡车时效:大约15-20天

(以上时效仅供参考,具体以物流公司的时效为准)

哈萨克斯坦陆运专线运输限制:

1、 禁止易爆品及危险品

2、 禁止现金等高风险产品

3、 禁止烟酒类

4、 哈萨克斯坦禁止进口的产品

5、 国家禁止运输的产品

公司提供***铁路联运、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输等服务,公司成立以来遵循“客户至上、***、信誉”的服务理念,以高素质的人才队伍为根本。
公司业务涉及铁路联运、运输、海运、报关、清关,提供“门到门”服务。
主要始发站点如下:

1.青岛站---------蒙古Mongolia

2.福州北站---------俄罗斯Russia

3.连云港站---------阿富汗Afghanistan

4.深圳笋岗站---------哈萨克斯坦Kazakhstan

5.佛山东站---------塔吉克斯坦Tajikistan

6.广州下元站-------乌兹别克斯坦Uzbekistan

7.天津新港站-------吉尔吉斯斯坦Kyrgyzstan

8.上海杨浦站-------土库曼斯坦Turkmenistan

主要到达及城市如下:

1.蒙古:乌兰巴托Ulanbator。

2.阿富汗:赫拉特Hairaton

3.白俄罗斯:明斯克Minsk

4.俄罗斯;Moskwa莫斯科,Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亚/克列希哈等城市。

5.塔吉克斯坦:杜尚别2Dushanbe2,列宁纳巴德 Leninabad等城市。

6.土库曼斯坦: 法拉普Farap,马雷Mary,阿什哈巴德Ashkhabat,吉浦扎克Gypdzhak等城市。

7.哈萨克斯坦:阿拉木图Almaty,阿斯塔纳Astana, Aktobe,阿特劳Atyrau,阿克套Aktau等城市。

8.乌兹别克斯坦:邱库尔赛Chukursay,谢尔盖利Sergeli,塔什干Tashkent,京奇立克Tinchlik等城市。

9.吉尔吉斯斯坦:比什凯克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奥什Osh等城市。

国内铁路服务中到站覆盖新疆,,黑龙江,云南,重庆,甘肃,青海等省份。经过多年的发展,我们整合了国内各站和中亚、俄罗斯、外蒙古等国的运输资源,逐渐建立了自己的***的代理网络。为您降低运输***,并为您提供***

俄罗斯双清运输是指进出口商的货物从生产地以俄罗斯海运、俄罗斯空运、俄罗斯铁路运输等方式运输至俄罗斯港口及俄罗斯国境口岸,并向俄罗斯海关申报,办理俄罗斯海关规定的各项手续,履行各项法规规定的义务;只有在履行各项义务,办理俄罗斯海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,货主或申报人才能提货。同样,载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运,也均需向俄罗斯海关申报,办理俄罗斯海关手续,得到俄罗斯海关的许可。货物在俄罗斯结关期间,不论是进口、出口或转运,都是处在俄罗斯海关监管之下,不准自由流通。

俄罗斯双清运输主要分为二个部分:一部分是运输;另外一个部分是清关。清关主要向俄罗斯海关提交通关货物相关单据并履行俄罗斯海关相关规则,等待俄罗斯海关放行。而运输以环球时代国际物流有限公司为参照物,即从货物的生产地运往俄罗斯全境的线路,以及运往俄罗斯全境的线路,以及在俄罗斯海关放行完之后,在俄罗斯境内的运输线路。

   我司提供出口货物到俄罗斯双清专线,运输报关,清关,中转,门到门一条龙服务,解决了外贸商家提货,清关的繁杂操作,为商家节省更多的***。

公司强大的清关能力,为货物进出口提供了保障。我司海运、空运、陆运三种运输方式相结合,***满足了客户的货运需求,我们希望高质量的服务能使客户满意。

强势代理货物:化学原料及制品/化工品及5-9类危险品(不易燃易爆)/农药/医药/医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管/钢卷/机床/机械/机电/五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板叶/肥料/饲料等

环航国际货运代理有限公司,立足节点郑州为中心,经铁路,公路,海运,空运等多式联运方式,做货物的进口、出口货物运输业务,国际铁路,国际陆运联运,中亚五国,俄罗斯 蒙古国等具备成熟的操作模式。 包括各种建筑机械、起重设备、选矿设备、工程机械、各类车辆、钢材、板材、化工品等进出口货物。单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。 你有什么需要?我们都可以帮你一一解决!我们公司主要的特色服务是:中亚五国多式联运,大件汽运陆运,国际铁路运输,河南铁路运输,郑州航空运输等,“诚信”是我们立足之本,是我们生存之源,“便捷”是我们努力的方向,用户的满意是我们大的收益、用户的信赖是我们大的成果。








一路向西,伴着汽笛鸣响,一列列中欧班列有序换装,沿着张骞出使西域之路,缓缓驶出***,日夜兼程地驰骋在亚欧大陆上。自2011年首趟列车开行以来,中欧班列已成为深化我国与沿线国家经贸合作往来的重要载体以及推进“***”建设的重要抓手。曾经“驰命走驿,不绝于时月”的丝绸之路,也因中欧班列这支“钢铁驼队”焕发出勃勃生机。

共建“***”倡议提出10年来,中欧班列“连点成线”“织线成网”,越来越多的国家加入“群聊”。截至四月底,国内出发城市达109个,通达欧洲25个国家和地区的211个城市。一串串数字见证了中欧班列的茁壮成长,彰显了“***”高质量发展的蓬勃活力。

中欧班列打造互联互通“金纽带”。中欧班列具有载货量大、运输时效快、周期稳定等***优势,相对于海运和航运,铁路运费大约是空运的四分之一,时间大约为海运运输的一半,大大节约了企业运输成本,提高企业运输效率。此外,随着服务不断升级,越来越多国内外商家选择中欧班列。中欧班列以其便利快捷、安全稳定、绿色经济的跨境物流服务,为畅通国际产业链供应链作出重要贡献,为各国加快实现互联互通贡献中国力量。

中欧班列建起经济发展“高速路”。国铁集团数据显示,今年1月至4月,中欧班列累计开行5611列,运送货物60.9万标箱,同比分别增长17%、32%。道路畅则百业兴,随着中欧班列持续“解锁”多个城市站点,越来越多的企业搭乘“中欧班列”的快车,转变经营方式,走出***,加入外贸行列。在此过程中,中欧班列品牌影响力不断提升,吸引了越来越多的中亚国家企业来国内交流合作,为国家以及全球经济发展注入新动能。

中欧班列架起互利共赢“连心桥”。中欧班列自开行以来,不仅推动“中国制造”走出***,也吸纳了琳琅满目的欧洲商品,促进了各国之间的经贸合作。中欧班列在为沿线民众送去优质产品的同时,还催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区,为当地民众提供大量就业机会。

作为“***”倡议的标志性品牌工程,中欧班列传递中国温度,展现大国担当,搭起沿线国家合作的新桥梁,在构建人类命运共同体中开辟全球发展繁荣的光明未来。(段筱霞)




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